суббота, 29 мая 2010 г.

Музыкальная матрица


Само приложение в есть в ЖЖ

Кликаем по квадратикам - они загораются и начинают периодически бимкать. Накликав несколько квадратиков можно создать мелодию. По правой клавише появляется контекстной меню, где можно выбрать "Копировать" и получить в буфер обмена мелодию в виде текстового файла. Там же по "Вставить" можно загрузить сохраненную ранее мелодию.

Накликает что-то интересно - оставляйте в комментах к посту в ЖЖ.

вторник, 25 мая 2010 г.

Петропавловск-Некамчатский

Все знают про город Петропавловск-Камчатский. Когда по радио объявляют точное время всегда говорят: "в Москве 15.00... В Петропавловске-Камчатском полночь." И как-то не возникает мысль, что если есть Петропавловск-Камчатский, значит наверно должен быть какой-то другой Петропавловск. Иначе зачем уточнять.

Просто Петропавловск есть. Находиться в Казахстане.

понедельник, 24 мая 2010 г.

Россия, Астраханская область, гора Богдо

Гора Богдо находится на южном берегу озера Баскунчак.



Это единственное место в Европе, где осадочные породы триасового периода (это когда еще динозавров не было) выходят на поверхность.



Скалы имеют самую причудливую форму.



Причина тому наслоения пород и выветривание.



Гору окружает почти африканская степь.



Цветущий ковыль, очень живописен. Не знаю как в Астраханской , а в Саратовской области есть поверье, что рвать и приносить в дом ковыль нельзя - к покойнику.



Соленное озеро Баскунчак совсем рядом.



В нем добывают соль и для этого проложили по дну неглубокого озера железную дорогу.



Оригинальный пост maxik2k - это небольшая часть отчета о путешествии по Астраханской области.

Те, кто плохо ориентируется в Астраханской области и расположении соленных озер может свериться с картой Google.

Германия, Лейпциг, водоразборные колонки



Вот такие охуененькие водоразборные колонки в Лейпциге. В оригинальном посте kaef_er есть рассказ про то как жители Лейпцига пришли от деревянных водопроводных труб и колодцев к колонкам, проектированным скульптурами, художниками и архитекторами.

среда, 19 мая 2010 г.


Отсюда

Top Gear зло издевается над российскими автомобилями


Из оригинального поста mikhail62

Нравиться мне Top Gear. Веселые такие мужики. С душой к работе подходят.

Кстати, показанный в ролике ВАЗ, в числе лидеров по продажам в ходе идущей сейчас программы утилизации. Люди меняют старый хлам на новый.

Но в раньше мы делали не только всякий ширпотреб. Была еще раскошная по советским меркам "Чайка", и настоящий внедорожник "Нива".

Стэнфордский тюремный эксперимент



Чтобы лучше понять влияние тюремных условий «как таковых» в 1971 году факультетом психологии Стенфордского университета был проведен эксперимент. Руководил экспериментом Филипп Зимбардо. В ходе исследования двадцать специально отобранных самых «средних» и «нормальных» добровольцев 25-30 лет были помещены в искусственно созданные тюремные условия. Путем подкидывания монетки были распределены роли: кому быть заключенным, а кому – надсмотрщиком. Применение физической силы правилами эксперимента было запрещено. Под «тюрьму» был переоборудован один из небольших коридоров Университета. Охранники была разделена на три смены. Каждая смена дежурила восемь часов. В свободное от эксперимента время они вели свою обычную жизнь.

Охранники быстро вошли в роль и с удовольствием унижали и издевались над заключенными. На второй день эксперимента среди заключенных возник бунт. На помощь дежурной смене были вызваны остальные охранники. Они помогали подавлять бунт совершенно безвозмездно (условия эксперимента не предполагали оплаты сверхурочных).

После подавления бунта в бутафорской тюрьме сложилась система аналогичная системе в реальных тюрьмах. Надзиратели выявили зачинщика и посадили его в одиночку. Трое наименее активных участников восстания были помещены в камеру с лучшими условиями и их накормили. Остальные были лишены этих привилегий. Через некоторое время "хорошие" заключенные были возвращены в общую камеру. Вместо них наугад были выбраны трое других, которых поместили в привилегированные условия. Остальные заключенные решили, что те удостоились лучших условий за сотрудничество с охраной. Это посеяло среди них недоверие - коллектив был расколот.



Убедившись в эффективности такой системы охрана стала контролировать любые потребности заключенных. Даже для того чтобы сходить в туалет требовалось разрешение охранника. Охранник далеко не всегда удовлетворял эти просьбы.

Сломленный зачинщик восстания оказался в столь тяжелом состоянии, что был выведен из эксперимента ассистентом руководителя эксперимента. Половина заключенных прекратила всякое сопротивление.

Изменения произошли и с охранниками. Можно было выделить три типа охранников: те, кто издевался над заключенными ради удовольствия; те, кто делал это "по долгу службы" и тех "слабаков", кто этого не делал, но в то же время и не препятствовал это делать другим охранникам. Один из охранников стал откровенным садистом, хотя вне "работы" был милым и интеллигентным человеком.



Удивительно, но все участники эксперимента были добровольцами. В отличии от настоящей тюрьмы ничто не мешало им покинуть эксперимент в любой момент, если им что-то не нравилось.

Эксперимент был прекращен существенно раньше запланированного срока. На этом настояла невеста профессора Филиппа Зимбардо. Придя на пятый день понаблюдать за ходом эксперимента, она была поражена той жестокостью, с которой охрана обращалась с заключенными. Сыграл свою роль свежий взгляд стороннего наблюдателя. Участники эксперимента настолько втянулись в него, что не воспринимали происходящее критически.

Заключенные восприняли новость об окончания эксперимента с воодушевлением, охранники напротив были расстроены.

вторник, 18 мая 2010 г.

Отзывы владельцев об автомобилях очень специфичены

Недавно пересел на «Мазератти» с «Икаруса». Небо и земля! Просто нет слов!!! Более подробно в следующий раз.

Я на своём веку мыл самые разные машины и вот что скажу: лучше «ОКИ» машины нет! Её окунул в ведро с водой, потом встряхнул и на батарею. Только водителя не надо вытаскивать, а то машина садится.

Купил «Вольво» и не нарадуюсь! Комфорт, надёжность, мощь, скорость. И стоит недорого — всего 20 000 евро, что в переводе на наши кроны было бы чуть больше 21 000. От Мальмё до своего Стокгольма долетаю за сорок минут. Адназначна зачот.

Есть еще...

суббота, 15 мая 2010 г.

Старейшая ГЭС России

Недалеко от города Златоуст в Челябинской области есть старая гидроэлектростанция. Построена еще до Революции.



Станция до сих пор работает. По большим черным трубам вода поступает в машинное отделение, где крутит единственную оставшуюся на ходу турбину.



Раньше станция снабжала электричеством завод, сейчас только расположенную рядом деревню Пороги и гостиницу. Зимой, когда очень холодно и потребление электричества возрастает, деревня остается без света, а гостинца - нет.

Обо всем этом рассказал b_a_l_d. В его оригинальном посте есть еще несколько фотографий и инструкция как добраться до платины из Екатеринбурга. Те, кому ехать через Екатеринбург неудобно могут свериться с картой Google.